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可信超聲波水表是我公司基于龍芯超聲波水表計量專用芯片研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)水表，是國內(nèi)水務(wù)行業(yè)首創(chuàng)的首款小口徑信創(chuàng)技術(shù)產(chǎn)品。目前該產(chǎn)品已完成原理圖設(shè)計、計量算法、產(chǎn)品級PCB設(shè)計等研發(fā)，取得了型式批準(zhǔn)證書，通過了第三方整體測試，達(dá)到國家二級水表標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在正進(jìn)行生產(chǎn)工藝驗(yàn)證和批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。 與傳統(tǒng)機(jī)械水表相比，超聲波水表被測管道內(nèi)無阻流部件、靈敏度高，對被測介質(zhì)無任何要求，同時擁有最小的始動流量和更大的測流范圍，在民用和工業(yè)測量中應(yīng)用前景更好；與同類智能超聲波水表相比，可信超聲波水表從根本上解決了信息安全問題，能實(shí)現(xiàn)實(shí)時遠(yuǎn)程抄讀、漏損監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析等功能，并具有集成度高、可靠性高、耗電少、價格低、替代推廣性強(qiáng)等優(yōu)勢，可有效支撐我省電子智能流量表計行業(yè)國產(chǎn)化替代升級。流量測計量芯片是電子智能流量表計的核心部件，目前全球及我國市場被艾邁斯半導(dǎo)體、德州儀器等世界領(lǐng)先的芯片企業(yè)產(chǎn)品占領(lǐng)，我國全自主率幾乎為零，供應(yīng)鏈嚴(yán)重受制于人?？七_(dá)自控可信超聲波水表計量專用芯片，是國內(nèi)首款產(chǎn)品級智能超聲波水表計量專用芯片，可作為電子智能流量表計芯片國產(chǎn)化替代的重要支撐，填補(bǔ)我省信創(chuàng)集成電路領(lǐng)域短板，有效解決我國相關(guān)供應(yīng)鏈“卡脖子”難題。

無軌膠輪車智能輔助運(yùn)輸系統(tǒng)是在符合《煤礦智能化建設(shè)指南（2021年版）》及各地頒發(fā)的《煤礦智能化驗(yàn)收評分方法（試行）》的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了4G、5G技術(shù)的深度融合，及車載智能終端設(shè)備集成管理的智能化管理系統(tǒng)。主要包括：GIS動態(tài)顯示車輛信息、車載實(shí)時通訊、行車記錄、宣傳視頻、智能約車、物資配送、智能交通管制、重點(diǎn)區(qū)域管理、報站系統(tǒng)、車輛違章、視頻監(jiān)控、紅綠燈管理、語音播報、多媒體語音電話、道岔管理、報表統(tǒng)計功能。 無軌膠輪車智能輔助運(yùn)輸系統(tǒng)已在元寶山露天煤礦 、錫林浩特市鍺煤露天礦等煤礦投入運(yùn)行，大大提升礦井智能化管理水平。

科達(dá)自控城市立體式新能源充電管理系統(tǒng)，是以交流慢充為主，直流快充為輔，快速換電站為補(bǔ)充的城市人員立體式新能源充電管理系統(tǒng)，是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的新型民生產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)電動車充電的全流程智能化管理，有助于國家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。使傳統(tǒng)充電設(shè)備插上“物聯(lián)網(wǎng)+”翅膀，依靠技術(shù)創(chuàng)新，充分調(diào)動創(chuàng)新資源，實(shí)現(xiàn)了充電智能化、物聯(lián)網(wǎng)化、運(yùn)營平臺化，打造真正意義上可以手機(jī)操控的便民智能充電站，全面解決了城市各個階層面臨的充電問題。 截止日前，2022年度該系統(tǒng)在山西省占有率遙遙領(lǐng)先，解決了120萬電動車的充電難題，對推動智慧城市建設(shè)具有重要意義。

華陽一礦全礦智能化建設(shè)項(xiàng)目是集礦井生產(chǎn)過程動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、安全環(huán)境綜合檢測系統(tǒng)、煤礦綜合調(diào)度管理系統(tǒng)一體化功能平臺，對全礦井生產(chǎn)機(jī)電設(shè)備、生產(chǎn)與環(huán)境安全信息等進(jìn)行遠(yuǎn)程集中實(shí)時監(jiān)測、控制和應(yīng)急聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)全礦井的海量數(shù)據(jù)采集和處理，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，使生產(chǎn)調(diào)度、決策指揮更加信息化、科學(xué)化，為礦井安全生產(chǎn)、有效預(yù)防和及時處理各種突發(fā)事故和自然災(zāi)害， 提供有效手段，為企業(yè)信息化系統(tǒng)建設(shè)、企業(yè)現(xiàn)代化管理奠定基礎(chǔ)。 科達(dá)自控作為項(xiàng)目的總牽頭單位，聯(lián)合各智能化廠商完成華陽一礦智能化煤礦方案的整體策劃與實(shí)施，建設(shè)煤礦智能安全生產(chǎn)管控一體化平臺，完成信息化基礎(chǔ)設(shè)施、采掘、地質(zhì)保障、運(yùn)輸、通風(fēng)、安監(jiān)等系統(tǒng)的智能化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了采、掘、機(jī)、運(yùn)、通、選等主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)集成和應(yīng)用，為山西智能化示范煤礦建設(shè)樹立標(biāo)桿，助力推進(jìn)煤礦智能化進(jìn)程，促進(jìn)煤炭工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

國電集團(tuán)平莊車輛運(yùn)行科技保安系統(tǒng)，是我司在2022年開發(fā)露天礦智能礦山建設(shè)項(xiàng)目市場的重要項(xiàng)目，該項(xiàng)目包括了四個露天煤礦：蒙東、烏蘭圖噶、白音華、錫林河，四個露天礦覆蓋面積廣，影響力深，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了平莊車輛運(yùn)行科技保安系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)，一方面開拓了我公司在內(nèi)蒙古東部區(qū)露天礦的業(yè)務(wù)，另一方面填補(bǔ)了平莊四礦智能化建設(shè)方面對于車輛運(yùn)行科技保安系統(tǒng)的空缺，同時也為了我公司車輛運(yùn)行科技保安系統(tǒng)現(xiàn)場開發(fā)應(yīng)用打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，增加了公司在車輛運(yùn)行科技保安系統(tǒng)的成功業(yè)績。 該項(xiàng)目在疫情嚴(yán)峻的形式下展開施工，克服了現(xiàn)場重重困難使得項(xiàng)目按期保量的順利交付，該項(xiàng)目的交付意味著我公司在露天煤礦車輛運(yùn)行科技保安系統(tǒng)達(dá)到了一個全新的高度，為推動露天煤礦智能化發(fā)展打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

陜西建新、建莊煤化智能通風(fēng)項(xiàng)目，是我公司在2022年陜西蒲白礦務(wù)局智能礦山建設(shè)項(xiàng)目市場的重要項(xiàng)目，該項(xiàng)目緊扣國家及股份公司煤礦智能通風(fēng)系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，結(jié)合礦井通風(fēng)安全管控需要和實(shí)際現(xiàn)狀，合理選用最新前沿技術(shù)裝備，構(gòu)建礦井智能通風(fēng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了建新、建莊煤礦智能通風(fēng)管理系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)，一方面開拓了我公司在蒲白礦務(wù)局市場，另一方面填補(bǔ)了建新、建莊煤礦智能化建設(shè)方面對于智能通風(fēng)系統(tǒng)的空缺，同時也為了我公司智能通風(fēng)項(xiàng)目現(xiàn)場開發(fā)應(yīng)用打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，增加了公司在智能通風(fēng)項(xiàng)目的成功業(yè)績。 該項(xiàng)目在疫情嚴(yán)峻的形式下展開施工，克服了現(xiàn)場重重困難使得項(xiàng)目按期保量的順利交付，受到了甲方高度認(rèn)可。

“山西煤礦安全監(jiān)察局礦用設(shè)備監(jiān)察管理系統(tǒng)”通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的深入應(yīng)用，對礦用設(shè)備基礎(chǔ)信息管理、維保管理、安全監(jiān)察管理、安全風(fēng)險分析、檢測檢驗(yàn)管理、重大設(shè)備聯(lián)網(wǎng)分析的建設(shè)。 項(xiàng)目于2021年12月03日，在山西太原，通過國家礦山安全監(jiān)察局山西局組織相關(guān)專家的初步驗(yàn)收。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了礦用設(shè)備煤安及淘汰合規(guī)性管理、促進(jìn)煤礦設(shè)備維保管理能力、提升礦用設(shè)備安全管理水平，從而推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)的進(jìn)程，全面提高煤礦安全管理水平，助力山西礦山行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

科達(dá)新能源充電項(xiàng)目為解決全國電動車充電安全問題為己任，秉承著“用新能源服務(wù)老百姓”的堅定信念，深耕物聯(lián)網(wǎng)+智能充電技術(shù)應(yīng)用，通過對物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)、大數(shù)據(jù)平臺控制、管理充電全流程等核心技術(shù)的運(yùn)用，使傳統(tǒng)充電設(shè)備插上“物聯(lián)網(wǎng)+”翅膀，依靠技術(shù)創(chuàng)新，充分調(diào)動創(chuàng)新資源，實(shí)現(xiàn)了充電樁智能化、物聯(lián)網(wǎng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、運(yùn)營平臺化，是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的新型民生產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)電動車充電的全流程智能化管理，有助于國家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。打造真正意義上可以手機(jī)操控的便民智能充電站。 截止日前，科達(dá)天天充已在太原市已經(jīng)覆蓋400多個小區(qū)，解決了7萬多用戶電動車的充電難題，對推動智慧城市建設(shè)具有重要意義。